禁区划定后，禁区范围内的货运停车场点何去何从？记者从市交巡警部门获悉，上述区域内的停车场点正面临三种出路：取缔、正在取缔、正常运行。

●四个场点被取缔

“加州城货运停车点、大治路占道停车点、大同路停车点和军营东路停车点被取缔。”市交巡警支队治安秩序大队刘峰大队长介绍说。

昨日上午，记者来到大治路采访发现，占道停车场点已经被取缔，往日连成排的货运车辆等着上货下货的场景已经不复存在，该路段的通行秩序也顺畅了许多。

不过，9时28分，记者在大治路布匹市场门前发现一辆大型货运车辆正停在路边下货。

“这四个停车点都是市民反映比较强烈的停车点，严重地影响了市民正常的通行秩序，必须恢复道路功能。取缔以后，有停车位的可以允许小型货车停靠，没有停车位的将让道于民，方便市民通行。”刘峰对记者说。

●银川路停车点正在取缔

刘峰告诉记者，银川路上的货运车辆停车点正在着手取缔。

昨日上午，记者来到银川路，在汇通市场东侧和淮安体校之间的路段上，停放着四五辆货车。鞋城门前停放着一辆大货车，工人正从货车上往下卸货，其它几辆货车停靠在路边。

采访中，一位中年男子焦急地问：“车子还没来啊？人家着急咧。”另一位男子回答说：“马上就来，马上就来。唉，来了，来了。”说话间，一辆厢式货车从北边开了过来。

记者注意到，该路段上虽然还有货车停靠在这里上下货，但是货车数量已经比之前少了许多。

●三个停车场点正常运行

“汽车总站里面、大治路淮海路交叉口的今世缘广场和电机厂院内，这三个停车场点可以正常停车。”刘峰介绍说。

昨日上午，记者在工农路上的电机厂厂区内看到，空旷的厂房里停放着运货的货车，大门口不时地有货车进来，厂房里的空地上放着货物运送目的地的牌子。

记者在厂区外观察了10分钟时间，有两三辆大小不一的货车从爱民路上右拐进入电机厂厂区。

据了解，为了保障周边市场的正常运作，这三个停车场点保留了下来。这三个停车场点有一个共同点，就是货车都是停放在院内，不占用道路。

记者在今世缘广场看到，这里停满了货车。工人们从货车上卸货后，再用小推车转运到周边的市场。

据介绍，这三个停车场点在非高峰时段（12：20~13:20，20:30~06:00）可以允许货车进入。

●仍有个别车辆闯禁区

“‘禁区’设立后，总的来说，情况还不错，但因为才刚刚开始，还有一些瑕疵，市民们非常赞同，但有个别物流业主抵触。下面，交管部门将积极与五金市场、布匹市场及汇通市场进行沟通解释，既保证市场的正常运作，同时尽量不影响市区的通行秩序，并加大管理力度，营造良好的道路通行秩序。”刘峰对记者说。

据介绍，目前，禁区内货运车辆基本得到控制，但是仍然存在个别货车白天时不闯、晚上闯的情况。

交管部门提醒说，警方已经在禁区道路上设立了禁行标志，请货车驾驶员们注意。为保证禁区落实到位，各交巡警大队都在死看严守，加大巡逻密度。

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