唐世德收藏的车模 首席记者 龙宇丹 摄
布加迪
宝马摩托车
爬犁车
模型比实物还贵的是什么?本期收藏为你讲述昆明“车痴”唐世德的“车模”生活。
53岁的唐世德藏有3000多辆车模,从国庆阅兵检阅车到美国历届总统专用车,琳琅满目,停了一书房。
2009年国庆阅兵式
检阅车车模收入囊中
3日上午,踏着明媚的阳光,记者一行走进老唐的书房。只见墙边两排两米多高的书柜简直就是一个硕大的“停车场”,密密麻麻停满了各种款式的“车模”。
“这个是上世纪美国农村常见的水田拖拉机”、“那个是F1赛车跑道上的引导车”……记者看到,老唐的收藏颇为广泛,各种稀奇古怪的车模都有,林肯系列、劳斯莱斯系列、陆虎系列、法拉利和保时捷系列,以及消防车、警车、农用车。老唐介绍说,这里总共停放了3000多辆车模。
“这辆红旗轿车就是按照2009年国庆大阅兵时中央军委主席胡锦涛乘坐的检阅车,1:18的比例缩小制作的。”老唐说,汽车模型和汽车玩具不一样,它是完全依照真车的形状、结构、色彩,甚至内饰部件,严格按比例缩小而制作的比例模型。按照缩小的比例分类,常见的有1:18、1:34、1:50等几种,也可以按照汽车不同的用途分类,如家用汽车、工程车、军车等等。
追逐一辆车模整8年
终于“开”回家
20多年前,汽车还未在中国普通家庭普及之时,唐世德就已开始收集车模。他说,这和自己的专业有关,自己是学习机械类相关专业的,所以对精致的“车模”是一见倾心。还记得次和“车模”结缘,就为一辆车模整整追逐了8年。
那是1999年一个很偶然的机会,唐世德在昆明一家商场看到一辆1938年汽车联盟产的德国奥迪银箭车,可车在他看到时已有了买主。店里也只有这一辆车模,与买主多次协商能否割爱无果。从此之后,只要有朋友去国外或大城市旅游出差,他都会请他们帮买车模。
“当年看到的车模已是限量生产,不能复得了。”唐世德说,当年自己在纸上画图形,想它的样子,越想越睡不着。这一想就想了8年,直到2007年,他从一位车友那里找到了这辆车,像迎新娘一样,把这辆车迎进了家。
唐世德说,这些年自己收藏的车模,多是亲戚朋友出国帮忙带回来,以及到昆明4家专业车模店淘来的。
被亲戚朋友说成是“玩物丧志”
“对于我来说,拥有这些车的乐趣比拥有真车还好。这是一项高尚的爱好。”唐世德表情严肃地说,不同时期的车模反映了当时的历史和文化。
老唐随手拿出一款大众甲壳虫汽车介绍说,当年希特勒希望能够生产一款廉价的大众化汽车,于是委托工程师来完成这项任务。同时他还推出了一项储蓄计划以使普通群众也可以买到汽车,所以在德国甲壳虫被称为“人民的汽车”。
“玩汽车模型,不是凭借手上银子多,买一堆码放在家中比数量。”老唐说,真正的玩家是要从汽车文化的角度入手,尽可能地了解和掌握汽车的发展历史,了解每一款汽车模型原型车的历史和技术参数。
与其它收藏品一样,车模也具有一定的保值、增值功能,尤其是名厂出品、绝版发行的精致车模,更是物以稀为贵。
唐世德不愿意透露自己购买车模的价格。他说,前些年,工资不高,自己一发工资就买车模,曾被亲戚朋友说成是“玩物丧志”。但唐世德一直坚持着。如今,他不仅收藏车模,对于汽车文化的衍生品,比如说和车有关的书籍、图片、DVD等等也都付诸精力,“有时候看着这些,连烦心事都没了。”他看着满屋的车模开心地笑了。
●藏界
一辆存量稀少的车模拍出60万马克
据有关资料显示,我国的汽车模型收藏者已突破60万人,收藏品通过网络及传统市场开始流通。
投资车模的升值潜力远大于邮币卡等传统品种。特别是一些,更是达到了比真车还要昂贵的地步。在我国,前几年有人花巨资制作了1:24,型号为CA770TJ的红旗牌轿车模型,数量很少。也就几年工夫,当时售价为5000元至6000元的车模,现在出价2万元也是有价无货。数年前在德国的一次拍卖会上,一辆存世量稀少的车模,居然拍出了60万马克的惊人价格。
在上世纪80年代之前,车模基本上都是舶来品。至90年代末,大量合资玩具生产厂家纷纷成立,车模的品种不断增多,不少车模的出品时间与国外基本同步,成为收藏者的主要搜集途径。
就投资而言,重要的是升值。选择车模时,要将目光锁定在赫赫有名的品牌上,制作必须精良,比例要严格按照真实车型缩制,且各种零件的灵活性完好。车模的比例不可过小,一般在1:25至1:45之间最为合适。收藏时,要关注发行量和存世量的多少。一般情况下,玩具厂生产的车模因存量过大,升值潜力偏弱。只有那些限量定制的车模或作为纪念品赠送的数量极少的模型车,才是最值得投资的对象。
在国内,目前车模收藏投资已具规模的是上海、北京和广州等地。在一些大城市的商店,以及一些品牌的4S店,均有正宗的车模出售,价格在100元至1000元之间,品种也日益丰富。
业内人士说,目前销售车模的方式主要有三种:电子网络销售、商场销售、汽车相关店面销售。购买车模的顾客,主要是汽车爱好者和车模收藏者,购买是为了欣赏、收藏、投资。(记者 吴双红实习记者 郭亦非)
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