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近年来,车辆强行闯过公路收费站关卡的事件愈演愈烈,使公路收费站的管理工作面临严峻的形势。车辆强行闯关不仅给国家造成大量的经济损失,而且逐渐上升为社会问题。为了确保值班人员的安全和维护公路收费站的正常管理,必需找到行之有效的办法来解决车辆强行闯关的问题。
现有道闸存在的问题:
设计理念:
和谐人性化原则性高效率高性能
应解决的主要问题:
根据上述设计理念,结合实际情况,应解决以下主要问题:
1.有效防止车辆闯关逃费,不放弃管理原则。
2.有效防止车辆尾随通关。
3.车辆无恶意闯关时,不对车辆、人员造成损伤,满足人性化管理。
4.防盗、抢车利用公路逃逸。
5.具有明显警示标志。
解决办法:
1.把阻挡车身改为阻止车轮前行,既可有效阻止车辆闯关又不会对车辆造成损坏,解决了上述“有效管理”和“人性化管理”难以兼顾的两难问题。为了不影响正常通行,地埋式防撞道闸的挡车器闸板平时隐藏于地面下,当有车辆企图闯关时,可以在2S内自动控制闸板升至适当高度,闸板采用优质钢材制成,强度高。因挡车器主要由闸板及与闸板构成整体的加固构件组成,加固构件位于地面下的窄槽内,在车辆轮胎与闸板相撞时由地槽壁承受了巨大的冲击力,因此道闸能承受大的冲击力,承受冲击力的大小可根据用户需要制作。
2.在地埋式防撞道闸闸板上安装有特制的滚轮,可使车辆轮胎打滑,在车辆非恶意闯关时,配合高强度钢板的阻挡作用,既有效阻拦了无权限车辆的通行,又不会造成车辆的损坏。
3.地埋式防撞道闸强度高,动作速度快,当未缴费车辆企图快速跟进尾随已缴费车辆通行时,电子电路检测到已缴费车辆后轮胎通过道闸时,就立即自动控制地埋式防撞道闸迅速升至低于车辆底盘的适当高度,阻挡尾随的车辆,在保证有权限车辆正常通行的同时,快速无损害地强制阻拦尾随车辆,避免错误放行。
4.在安全防范要求高的地段,或者在特殊情况下,根据用户要求,地埋式防撞道闸的橡胶盖板上可以安装破胎钉条。当有车辆恶意闯关时,破胎钉可刺入轮胎,对闯关车辆实施及时、有效的强制拦截。
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