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上海停车场设备厂家&南山便民公益停车场管理待完善
发布日期:2012-05-07

上海停车场设备厂家&南山便民公益停车场管理待完善


  停车难,一直是市民出行面临的一大难题。为缓解这一难题,南山区政府于2011年起,在全区范围内分批修建“便民公益停车场”,成为广受好评的惠民工程之一。但使用后,部分市民对“公益停车场”的性质及管理模式存在一些疑问。带着这些问题,日前,记者对南山区多个便民公益停车场进行了走访。

 
南山商业文化中心区的便民公益停车场。

  没有收费公示牌

  4月16日,有网友发微博,称其将车停放至南山艺园路段的公益停车场,临走时才得知需要交费,质疑停车场门口没有公示收费标准;还有网友称其在海德三道与后海大道交汇处的便民公益停车场停车时,被告知没有。

  4月26日下午4点30分左右,记者驱车前往,走访了多处便民公益停车场。记者来到的是位于艺园路与正风路交汇处的便民公益停车场。远远看去,南侧的闸道口处,立有一个显著的“便民公益停车场”标识牌。走近查看,发现停车场门前确实无收费标准公示牌。记者随后向门岗的保安员询问收费标准才得知,头两小时5元,过后每小时加收1元,全天为10元。

  记者随机采访了一位在此停车的王先生,对于停车场没有收费公示牌一事,王先生表示并未留意,而对于收费标准,王先生则称“收费还是挺便宜的,要是细节方面再完善一些就好了。”

部分停车场不主动提供

  随后,记者又来到了海德三道与后海大道交汇处的便民公益停车场——南山商业文化中心区停车场。走进停车场内,细数一番,该停车场共设有标准停车位80个,内部利用率达80%。记者随后向临时岗亭内的保安询问收费情况,发现其桌面上摆有一些。

  记者随后站在停车场外观察了大概20分钟,先后有两辆车从停车场内驶出,其中一名车主向保安员索要了,另一名则直接驱车驶离。记者随后与一名车主进行攀谈,该车主表示经常停车在此,但一般都没索要,“如果不报销,一般都不会索要,但保安员也不会主动给。”

  记者随后又走访了前海路与南头街交汇处的一甲村便民公益停车场以及南山区委大楼西侧的便民公益停车场。一甲村停车场的情况与上述两个停车场的情况相近,而南山区委大楼西侧的停车场则未设立收费岗亭。

 南山城建部门:逐步完善管理

  随后,记者也就相关问题致电南山区城建部门的相关工作人员。

  据悉,修建便民公益停车场的土地权属各不相同,并非全部属于南山区政府。有些是国有储备用地,有些是街道或者股份公司的用地,个别地块还系企业所属。南山区政府经过与各单位、各部门一次次地沟通和磋商,很多场地都是“借”来用的。且所有投资全由区政府承办,管理权限则下放到场地所属街道及所属单位。

  “首先是要解决有地方停车,其次就是停车场的管理,必须以惠民为根本,所以设置了收费10元的上限,仅以维持停车场的基本运营和维护。”对于便民公益停车场没有公示收费标准一事,该工作人员表示,由于停车场是逐批修建投入使用的,一些具体公示牌还在制作中,不日将逐步完善;而对于个别便民公益停车场不主动提供一事,将会调查核实,并立刻敦促所有管理单位,按照规定,向市民主动提供。

  据悉,南山区政府修建的第三批便民公益停车场项目已启动,届时,将会为市民再多提供2596个车位。同时,该工作人员也表示,欢迎市民建言献策,支持民生工程,将实惠切实带给广大市民。


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