在近期出台的多项推动绿色出行的规定中，“非居民区停车场大幅涨价”给市民带来的影响数得上是最明显也是最直接的，而对于不同的行业来说，这项“逼涨令”有可能给自己的企业带来更好的收益，但也有一些企业将面临不小的挑战。经营二手车行的陈先生坦言，不少工薪阶层的市民都会考虑购置一台中低端价格的小轿车作为代步工具，但自从推动绿色出行的一系列举措出台以后，一方面驾车出行的成本增加了，另一方面搭乘公交的便利度也有所提升，消费者购车的意愿就会降低，为了吸引消费者，二手车车行除了在收车时对车辆的环保系数进行严格测评之外，价格上的“大甩卖”也是不可避免。
车行高兴不起来，而自行车专卖店及租车公司却备受鼓舞。某租车公司的负责人梁先生就说，今年以来，自己经营的租车公司业务蒸蒸日上，不愿买车的市民到了需要用车的时候，租用自行车，就成为了成本和性价比都很高的出行。经营自行车专卖店的李女士认为，倡导绿色出行，确实是保护环境的重点。但是也必须看到，目前很多配套设施以及配套服务的不到位，也导致了在绿色出行中本应占据最重要地位的自行车交通的发展。
受到影响的或许还有深圳的各大型购物中心，作为市民休闲消费的主要去处之一，这些购物中心的停车费一涨，“有车一族”难免“望涨生畏”，减少前往购物中心消费的次数。深圳某大型购物中心的高层管理人员朱先生就告诉记者，虽然他们目前尚未接到有关部门对于停车场涨价时间、具体金额及停车费分配方式的通知，但卖场生意必将受到影响。目前他只能期望公交系统的完善，能减少购物中心客源的流失。
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