本网讯 在兰溪市区丹溪大道与经六路交叉路口，有一座货的停车场，专门提供运营货车停放。不过，该停车场建成将近一年，如今在里面停放的货车却还寥寥无几，而形成鲜明对比的是原康恩贝地块附近却停满了货车。本报就此现象也曾进行过多次报道。
    为什么有免费的正规停车场不去停放，偏偏要将车扎堆停在路边？

闹市区成了货的集散地

    原康恩贝地块是规划中的溪西商业中心，目前在建世贸151公馆项目，附近还有客运中心，车流人流量较大。而就在这样的繁华地段，却有一个存在多年的货的集散地。
    昨天，记者在丹溪大道与横山路交叉口看到，在世贸151公馆工地门口，并排停着五六辆小型货车，而在横山路一侧，也零散地停着七八辆，几乎占据了整条人行道。这些被人们称为“货的”的车辆，主要是出租装运货物的。几位师傅正聚在一起聊天，等候生意。
    “在这停了这么多年，习惯了。”当记者问他们怎么不去经六路停车场停放时，一位姓徐的师傅告诉记者，这里已经被大家所熟悉，人家有活就会来这儿叫，“换了地方可能就没生意了。”
    而一些市民对这个货的集散地则颇有意见。住在丹阳社区的市民赵女士说，虽然车辆停在人行道上不碍事，但从市容市貌上来说，就有点不妥了，“哪有市中心的路边停满货车的？”

不收费的停车场却没人停

    经六路货的停车场离原康恩贝地块并不远，沿丹溪大道向西前行约500米就到了。记者在现场看到，偌大的停车场内只停着两三辆工程车，显得有些冷清。
    据了解，该停车场由兰溪市建设局负责施工建设，于去年6月份建成，目的是为缓解城区停车压力，同时规范货运车辆的运营和停放秩序。当时，市里还专门召开协调会，将停车场的日常管理工作移交给市城市管理行政执法局。
    “停车场建起来却没人停，我们也觉得挺无奈的。”昨天，记者联系上市行政执法局的相关负责人。他说，城管、交警、交通、粮食等部门多次对聚集在原康恩贝地块的货运车主进行劝导，希望他们停到经六路停车场，可是效果并不明显。该负责人同时表示，为了让货运车辆停到停车场，他们还采取了一些优惠条件，目前停车都是免费的，还有专人值守。
    随后，记者从交警部门获悉，由于货运车辆大多是停在世贸151公馆建设工地周边，并不是违章停在交通道路上，所以很难处罚。而交通运管部门只负责营运资格和从业人员上岗资格的执法检查，并无其他制约手段。
    在采访中，多个部门的相关工作人员都认为，停车场受冷落的现象在兰溪并不是个例，政府部门想尽办法开辟停车场，车主却为图方便而停在路边，这就需要广大市民的自觉参与，提高道路交通意识，车辆不要乱停放，以免给城区道路添堵。