上海智能停车场系统安装-标示不明显加取车不便 地下停车场受冷遇
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来源：今晚网-渤海早报
地下停车场被视作缓解中心城区停车难的重要手段，但记者发现，部分地下停车场由于服务能力不足，导致车主停车体验差，遭到冷遇。
记者近日在本市城厢中路一家地下停车场采访时发现，这个拥有50余个车位的地下停车场只停着3辆车，而相距不到50米的地上停车场已经被停满。地下停车场工作人员说：“我们这里确实人气不足，一般使用率只有20%。”究其原因，一是停车场标示不明显，许多车主表示，天天从城厢中路走，但不知道这里还有个地下停车场；二是价格标示不明显，不少车主先入为主地认为地下停车要比地上停车贵，而实际上这里地下停车是3元/小时，比地上4元/小时还要便宜一些。
记者在采访中发现，地下停车场的人气不如地上停车场并非个例，比如本市新开业的城市综合体水游城和大悦城。7月17日，大悦城宣布正式将地下近千个停车位免费向车主开放。但不少车主在使用后反映，地下停车场虽然免费，但经常出现堵车现象。一位车主告诉记者：“上周末，一辆轿车在大悦城B2上坡时熄火，堵住了出口，地下停车场至少20分钟无法出入。”也有车主做过计算，由于大悦城部分电梯无法直达地下停车场，他仅停、取车时间就要花费近30分钟。为此，部分车主花钱图省事，选择大悦城附近的地上停车场。
水游城、家乐福的地下停车场则因免费条件让车主难以接受而受到冷遇。虽然上述商家宣称“在本店购买一定金额商品可享免费停车”，但车主在购物后必须拿购物小票到商城内兑换专门的停车券。不少车主反映：“我出地库时才知道要去换小票，根本享受不到免费停车。”
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