上海停车场管理系统-停车场： 全天收费限价标准过低

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　　深圳市城市交通规划设计研究中心副总工程师吕国林表示，我市路外停车场现行收费标准为2006年制定（2008年进行了局部微调）。以一类商业、办公停车场为例，尽管首小时收费标准高于北京、上海等城市（首小时深圳15元，北京6元~8元，上海10元），但全天收费标准远低于北京、上海、广州等国内同类大城市，已经不能有效地调控小汽车的出行需求，且受全天限价60元的影响，第二小时起收费标准普遍在3元~5元/小时，存在停车时间越久，费率反而越低的问题，不利于调控小汽车长时间停车需求。

　　她认为，深圳新一轮的停车政策需求管理的重点主要就是针对上下班高峰时间小汽车出行。

　　2004年我市划分三类停车区域，原特区的核心区划分为一类区，原特区内其他区域划分为二类区，原特区外划分为三类区。昨天，吕国林建议，综合考虑不同区域现状交通运行状况、公交发达程度和土地开发强度等因素，深圳应相应扩大一、二类区的范围。

　　至于停车场的收费政策，报告建议，三类区停车收费标准建议不作调整。同时，对一类区的停车收费标准建议为非工作日大幅低于工作日，晚上收费标准大幅低于白天。

　　报告建议放开一类区60元、二类区35元的每天（24小时）收费限价，扭转目前“停车时间越长，费率越低”的不合理现象；白天交通繁忙时段收费应较高，加强对交通需求的调控作用，夜间非交通繁忙时段收费较低，引导居住区夜间停车需求错峰停车，全天收费介于上海和北京之间。

　　记者发现，按照此标准，深圳一类停车场的收费标准每天将从现在60元涨至134元~240元的区间，涨幅达到200%多。

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