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上海停车场管理系统-P+R停车场试点 今起可开车到童家
发布日期:2012-09-17

上海停车场管理系统-P+R停车场试点 今起可开车到童家院子换3号线

 

 

 

 

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腾讯·大渝网

重庆P+R停车场——轻轨3号线同家院子站停车场今日正式开放。大渝网从市轨道集团获悉,该停车场为室外停车场,提供停车位约115个,初期将试点免费为广大轨道交通换乘乘客停车。

提供115个免费停车位

重庆轨道交通3号线童家院子站位于重庆市渝北区,毗邻机场快速路,紧邻金童路及民心佳园跨线桥、奥林匹克花园小区南侧、民心佳园小区北侧,交通较为便利,且离解放碑、观音桥等商圈距离较近。3号线童家院子站P+R停车场利用车站前广场地面停车,提供停车位约115个,停车位尺寸为2.5×5.0m。

        P+R“停车、换乘”

“P+R”,Park and Ride的缩写,即“停车、换乘”的交通模式。“P+R”停车场一般设置在市中心外围,是一种与公共交通枢纽有效衔接、收费低廉、较为成熟的交通换乘系统。即:家不在市中心需通过私家车上班的市民,可以较低价格将自行车、摩托车、小汽车等私家交通工具停放在城郊结合部的轨道交通枢纽附近的停车场,然后换乘轨道交通到达市中心。“P+R”停车场不仅促成轨道交通与社会车辆的有效衔接,也是缓解中心城区交通压力的有效手段之一。

多城市推广P+R

“P+R”模式是一种新型的城市交通模式,随着轨道沿线P+R停车场数量越来越多,人们大可以放弃驾车选择换乘节能低碳的轻轨或者地铁作为出行的主要交通工具。国外一些大城市已经推广P+R模式多年,是上班族目前普遍采用的交通模式。总人口57万的德国杜塞尔多夫就有30多处P+R停车场。近年来,我国北京、上海、广州、深圳等城市也已纷纷开始尝试这种模式。

嘉州站P+R提上规划

P+R模式不仅能缓解主城区的交通压力,减少城市中心区交通拥堵,为个人出行节约时间,而且在节能减排的今天,P+R换乘可促使市民理性地采用节约能源的交通出行方式,从而达到减少环境污染的目的。同时,“P+R”模式改变了传统意义上的停车和换乘理念,有效地缓解城市商圈交通拥堵状况,更有利于城市交通的可持续发展。

轨道集团还将陆续在嘉州站、冉家坝、鸳鸯、岔路口、大山村等车站修建P+R停车场,总用地面积将达到2万平方米左右,方便更多的乘客换乘。

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