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上海智能停车场系统-私家车扎堆接送孩子 学校门口成停
发布日期:2012-10-13

上海智能停车场系统-私家车扎堆接送孩子 学校门口成停车场

 

 

 

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来源:大丰日报

 

  中国江苏网10月12日讯 近日有家长反映,一到上放学高峰,虽然交警也忙得团团转,但学校附近道路总是很拥堵,人车争道,学生安全令人担忧。昨日,记者对此现象进行了走访。

  现象:每逢上放学时段必堵

  昨天中午10点50分,记者来到市实验小学校门口,尽管此时还未到上下班交通高峰,但从人民南路至市实小幼儿园之间的育红东路路段,交通已变得十分拥堵。记者在市实验小学门口看到,电动车、自行车、电动三轮车、汽车、摩托车以及卖糖葫芦、花草等许多流动摊贩,齐聚在校园附近,通行变得极为困难。

  随着大批孩子放学走出校园,原本静止不动的各种交通工具开始移动,这让原本就拥堵的道路变得更加不通畅,甚至连斑马线上都停满了车。记者看到,一些驾车来接孩子的家长甚至被堵在原地近20分钟无法动弹。该校学生家长王华告诉记者:“儿子现在上小学六年级,每天我都按时到学校来接孩子。虽然学校斜对面有公共停车场,但毕竟停不了多少车,而一到点,校门口的车子特别多,所以我通常会提前早早地排队,今天就排到了校门口的个位子。”

  市第三小学以及市区其他几所学校附近,在上放学时段也同样出现了拥堵现象。下午5点10分,记者在市第三小学门口发现,接孩子放学的私家车很多,再加上由于该校位于市区主干道人民北路路边,来往的车辆多,整个人民北路三小段被堵的水泄不通。一位在现场负责疏导交通的交巡警告诉记者,这种拥堵现象在早晨上学时更为突出,由于要赶着上班,因此不少家长显得更为着急,而对于拥堵的交通来说,越着急想往前挤,越容易增加拥堵。

  探究:拥堵原因来自多方面

  记者在现场注意到,除了接送孩子的家长给附近的交通带来拥堵之外,由于市区实验小学、三小、二小等小学规模都比较大,且门前供家长接送孩子的区域很小,又位于市区交通主干道边,因此一旦短时间内出现大量的通行需求,势必会造成拥堵。

  在市第三小学门口,一位家长告诉记者,像这样的情况已经很普遍了。“不接送孩子不太放心,但一起来接送的话,确实会让路变得比较堵,我们也没什么办法。”他告诉记者,“还好这种拥堵的持续时间不会很长,一般在20分钟左右,毕竟孩子进了学校,家长自然也就散去了。”

  尽管持续的时间不长,但由于位置特殊,一旦出现拥堵,造成的影响不仅仅是一条道路,往往会影响到周边的多条道路。

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  思考:必须加强疏导和规划

  记者在采访中了解到,其实小学附近的交通拥堵已是一个普遍现象,也是我市交通存在的一个老问题。

  市交巡警大队综合中队队长许勤告诉记者,市交巡警大队在市区各个小学都设立了护学岗,上放学时段,每个岗有两名交警执勤护学,维持交通秩序,确保学生交通安全。同时,上放学时段市交巡警部门还对实验小学门前路段进行单向限行,这样可以适当缓解交通压力,对接送孩子的家长进行分流。

  “开车接送孩子看起来方便,但很容易造成拥堵,一旦堵上,汽车往往不如非机动车那样容易疏导,因此开车接送孩子其实于人于己都不方便。在可能的情况下,建议家长不要选取机动车作为接送孩子的交通工具。”许勤说,市交巡警部门也将加大附近路段违停车辆的查处力度,以缓解交通压力。

  记者发现,以上一些措施似乎对于第三小学路段来说,并非完全适用,由于“先天”规划的原因,该校的地点显得很“尴尬”,一旦到了早晚上学和放学时间,交通拥堵几乎已成为一种必然现象。采访中,不少市民希望,今后,相关部门应在校园规划建设时就应周全考虑,如果等出现了问题再想办法解决,就显得迟了。

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