上海智能停车场设备安装-“P+R”停车场 千余泊位“晒太阳”

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来源：南方都市报

　　P+R停车场(ParkandRide，停车并换乘)，即换乘停车场，早上驾车进停车场，然后换乘地铁抵达工作单位，下班后再坐地铁到达停车场。与一般的停车场相比，换乘停车场不只是为了供车辆停泊，同时也是为了方便人们换乘交通工具，从而达到出行方式的改变。民乐的换乘停车场是深圳建设在地铁站点旁边的换乘停车场。

　　位于梅林关旁边的民乐“P+R”停车场(换乘停车场)，为深圳“P+R”停车场，自9月26日开通以来遭遇尴尬：由于市民不知情，1000余汽车泊位开通后一直在“晒太阳”，停车场每天仅有几辆车停放。昨日市交通运输委在微博上回复称，当前停车场确实存在着出口过少、引导标识不够、使用不方便等问题，将加快进度开设新的出口，并加强对引导标识的改造。

　　走访：停车场入口处难找

　　该停车场位于最为拥堵的交通节点梅林关(入关方向右侧)，毗邻地铁4号线民乐站。建设该停车场，是希望通过低价格的停车收费，吸引来自民乐、龙华、坂田等城市外围地区的小汽车车主，在此处接驳换乘公交、地铁，从而缓解中心城区的道路交通拥堵及停车压力。

　　南都记者现场采访了解到，该停车场的优势被周围居民所认同：收费相对较低，所处位置非常方便。“15元封顶，12小时10元的这个价格还是很划算。”家住宝安的市民黎认为，如果直接开到单位，一天的停车费要25元，而10元的这个价格省了1/3，而加上坐地铁的也不过是2元。而且开车到停车场再坐地铁，时间上也能节省许多。她此前还担心停车场会不会爆满。但是自开通后的结果令黎有些意外，因为停车场每天看不到几辆车。

　　南都记者在开通当天实地探访就发现，想找这个停车场实在是不容易。虽然出了龙华线的民乐站，从C出口可看到“停车场”的标识和箭头，但是循着C出口的天桥走过去，却被告知停车场应该在天桥的另一端。绕了一圈，找了整整20分钟，才在C出口的一个不起眼的小门看到一个楼梯，从楼梯下去找到了停车场的入口。而从出口出来，会发现进入梅龙路右侧辅道后，只能上南坪快速，如果要去民治等地，则必须绕很大一圈。

　　回应：将尽快开放多个出口

　　昨日市交通运输委通过其微博称，民乐站换乘停车场是深圳启用的地铁站点停车换乘停车场，其功能是充分发挥停车接驳换乘功能，大浪、龙华、观澜、坂田及以远区域经梅林关的小汽车车主，在此处接驳换乘地铁龙华线，并通过龙华线在少年宫站换乘地铁龙岗线，在市民中心站换乘地铁蛇口线、在会展中心站换乘地铁罗宝线或公交等进入中心城区。该停车场设计了1个入口2个出口。入口位于梅观路民乐地铁站东南侧，现开放的出口为梅观路出口。而龙华新区大道出口则因涉及交通道路调整暂未开放。

　　“由于民乐P+R停车场尚未完全完成建设，市民的使用还存在一定的不便。我委正在抓紧协调，争取尽早开放。”微博中称，将一方面抓紧新区大道出口建设工作，近日内将开放，届时大浪、龙华、观澜、坂田等方向市民驱车后可通过新区大道出口，无须通过南坪检查站掉头。此外，将在外围路段如新区大道、民治大道等多个地点增设指示标牌，并在停车场入口路面增加停车场入口的文字和引导箭头等标识。

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