上海停车场系统厂家-每个停车场设充电桩为新能源汽车预留空间
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来源： 成都日报
本报讯 （记者 王眉灵） 到本月底，天府新区各专业专项规划就将分批完成。记者昨日从市规划局获悉，“电力专项规划”初步成果出炉，双环网、双电源的结构设计，将使新区电力更为安全、可靠。规划更为新能源汽车的广泛应用预留了空间，即使新区每个停车场都设置充电桩，也有充足的电力保障。
据成都市规划设计研究院一所所长汪小琦介绍，就供电系统而言，整个成都市是个大的环网，规划在新区内构成一个小环网，组成“双环网”格局，使每个变电站都有两根供电线；同时，每个变电站都是“双电源”设计，使其电源来自两个不同的高等级变电站，“这样的设计，可以保障供电的安全性、可靠性。”
在电力设施的布点上，也打破了以前均衡布局的方式。“天府新区的产业特征很突出，不同的功能区、不同的产业门类，对电力的需求也不同。”汪小琦说，在规划初期，他们对每一种产业的用电需求进行了研究，确定哪些是高负荷区域、哪些是低负荷区域后，合理布局变电站，从空间上来看，变电站分布不均，有的区域稠密，有的区域则稀疏。
随着新能源汽车在我市的应用，规划在计算电力负荷的同时，也为未来充电设施的广泛应用做了预留。据了解，规划按照“每个普通停车场都有充电桩、大型公交场站设置充电枢纽”的设计，为每个区域都预留有一定的电力负荷。
与城区现状相比，新区每个变电站的配置更高，4个变电器使新区变电站的规模、能力进一步提高。这意味着同等大小的区域，新区变电站数量更少，需要的输电通道也更少，土地利用更为集约节约。
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