上海停车场设备安装-立体停车库缘何叫好不叫座

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来源：新疆日报

        11月21日10时30分，记者来到西八家户路地下立体停车库，这个占地面积为16379.47平方米的立体停车库，总停车数为701辆，总投资逾1亿元，是目前乌鲁木齐市的立体停车库。记者粗略统计，近10分钟时间只有4辆车驶入立体停车库。因相关电子辅助设施尚未安装到位，车库有许多车位空余着。

      近12时，记者乘车抵达位于新兴街的地下停车库门前。在工作人员尚军杰的引导下，记者将车停到指定泊位，工作人员只需按下按钮，机器就可通过升、降、横移方式将车停放妥当。尚军杰说，停车库有车位192个，于2012年6月开始投入使用，总投资4839万。投资很大，但因利用率较低，每个月能收回的停车费也就两千块钱左右。

        13时左右，正是停车的高峰期，中山路机械化立体停车库工作人员罗成正在引导车主停车。罗成介绍，该停车库的特点是完全智能化，无人值守电脑控制停车过程。可提供停车泊位547个。车库由政府投资建设，每小时收费标准为3元，与普通停车场的收费一致。除了基本运行支出，其余费用全部由政府承担。

       “全自动停车库的特点是内部完全是封闭的，实行人库分离，既不需要工作人员协助，也不允许任何人进入内部，因此大大提高了车库的安全性。”罗成说，没有人能触碰到你的车，这里就像是车主的“私家停车场”。

       记者在停车库的显示屏上看到还有上百个空车位，而在停车库所在的文化北路路边却停满了车辆。记者看到一辆私家车主本想停在马路右侧，但发现没有空位，车主在附近绕了三圈，等待了近15分钟后，终于等到了一个车位，不料又被另一辆车主抢了先，过往的汽车不停地按着喇叭，那位车主只好无奈地将车挪开，继续绕圈……

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怕麻烦担心贵 车主望而却步

         市民方远家住鲤鱼山路，在西八家户路自己经营着一间精品店，每天开车上班，停车难一直让他非常发愁。听说附近新建了立体停车库，方远一大早就找到了这里，他兴奋地对记者说：“这下放心了！爱车停在这里不会被拖走，也不怕刮擦。关键是不用在冰天雪地里热车，下雪也不怕把车弄脏。”

        经过记者体验，立体停车库被广大车主普遍看好，但为何出现“叫好不叫座”的尴尬局面？

         西八家户路附近居民张新军直言：“要把几吨重的车架起来放到那么高的位置，以前只在电视上见过，不太敢尝试，还是害怕不安全。”张新军说，建立体停车库的确可以缓解周边停车难的问题，但毕竟是新生事物，一时半会也难接受。

        还有部分车主表示，习惯了路面停车的方式，去立体停车库很麻烦。在西虹西路南巷记者看到一位男士在路旁围着一辆小轿车焦急地打电话。原来，这位男士到这里办事，将车随意停在路边。办完事发现车左侧后面被撞得凹陷，急得团团转。这位不愿意透露姓名的男士连连叹气：“不能偷懒啊！唉，早知道就开到停车库里去了，抱着侥幸心理想着就离开几分钟，这下损失大了！”

        还有大部分车主并不知道立体停车库与普通停车场收费相同，认为立体车库的收费不便宜，比路边停车位收费高，使得一些车主望而却步。

吸引社会资本 参与车库建设

       据了解，从2012年到2020年，乌市计划投资33.5亿元分批分次建设30座机械化立体停车库，提供15000个公共停车泊位。

        目前，乌市还有两座立体停车库正在施工中，这两座车库分别是位于南湖市民广场内的南湖广场停车库，以及位于钱塘江路与长江路交会处的钱塘江路停车库。

       乌市市政市容设施有偿使用管理办公室停车场管理中心副主任戴丽琼表示，目前，乌市机动车保有量已经达到50万辆，加之城市建设将一些车位占据，乌市车位供需矛盾更加突出，吸引社会资金建设立体车库增加停车泊位或许是一个有效的解决途径。

       乌鲁木齐交通运输协会秘书长刘云山对立体车库的前景十分看好，他介绍，在欧美的城市地区，为了因地制宜解决停车问题，一般都会在繁华的城市中心建有现代化的立体停车库，而且利用率非常高。

        刘云山在分析停车库叫好不叫座的原因时认为，解决停车难的问题不能单纯依靠政府投资建设停车场，国内外一些发达地区建设停车场除政府资金外，还大量引入各类社会资金。政府应大力提倡社会资本参与到立体车库的建设中来，真正形成产业，促进城市停车设施发展的良性循环。

        停车难，是困扰乌鲁木齐许多车主的问题。近年来，乌市人民政府投资建设立体停车库，缓解停车难题。11月12日，全疆的地下立体停车库——乌鲁木齐市西八家户路地下立体停车库正式投入试运行。至此，乌鲁木齐市已有4座机械化立体停车库投入运行。近日，记者通过走访发现，这些本应大受欢迎的立体停车库，存在着利用率低等问题。

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