上海停车场管理系统-双层地铁停车场可一站多用

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来源：京华时报

　　本报讯（记者郑磊(博客,微博)）记者从市轨道交通建设管理有限公司获悉，五路地区尝试的地铁综合场站，成为北京市首座投入使用的双层地铁车库。目前，该场站相关附属设施也已进入收尾验收阶段。

　　五路地铁停车场位于玲珑路与蓝靛厂南路交叉口的西北角、10号线2期的慈寿寺站西北方向。据五路停车场项目总设计师田东介绍，由于该站作为10号线和6号线的换乘车站，设计行车密集，对车辆运营和维修功能要求较高。同时，由于周边规划用地有限，为了提高劳动生产率，节约资源，“综合交通场站”的理念由此提出。

　　据了解，该综合交通场站包括地下一层和地面层共两层的地铁停车场、一层机动车停车场、一座大型公交场站、一个地铁换乘站和一片公共绿地。其中，地铁停车场部分可容纳10号线40列、6号线6列共计48列客车停放检修。

　　该站位于待建社区下层，为了减少噪音，施工人员没少费心思。和一般的地铁车辆段不同，五路停车场几乎是全封闭结构，两侧均是实体隔声墙。据田东介绍，为了尽量减少对居民的噪音影响，除隔声墙外，施工方还采用钢筋混凝土结构的咽喉区盖板将股道区整体覆盖，轨下则采用了专用减震垫，将股道区噪声完全封闭。同时，在建筑的顶层铺设包含侧柏篱、大叶黄杨、独杆紫薇等三十余种花卉植物在内、面积约3.7万平方米的屋顶绿化平台，在吸收噪音的同时为居民提供了一个公共绿化休闲场所。

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