上海停车场系统厂家-小区路侧停车乱收费谁管 停车场系统来指挥 

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来源：中企家居

   数据显示停车场系统，截至2012年3月，北京机动车保有量约504万辆，停车位约248万个，其中路侧占道停车位仅5.5万个。不论是繁华的商业路段，还是普通的住宅小区，常有市民反映车位难求。于是，乱停车、乱收费等现象随之产生。 

    近日，新京报记者走访居民区、普通道路两侧、西单商业区等北京多个路段，寻访有关停车的问题，推出专题“停车管理乱象”。 

    乱象1 收费价格停车场自己定

    3月23日下午，朝阳区青年路29号院4号楼东北角，记者将车停在路侧，询问停车价后，发现停车管理员实际收费喊价高于收费公示旁的价格，而且在旁边的人行道上以固定车位的方式收取停车费。 

    之后，记者询问了北京市发改委价格举报的工作人员与朝阳区市政管委的工作人员，他们表示：停车场以超过公示牌上的价格收费是违规的，人行道上不能停车，在此设立停车场是不合规的。 

    乱象2 不要，停车费可优惠

    3月22日，丰台蒲芳路，记者将车停靠在路北路侧，当记者索要停车时，管理员说：“如果要则不能优惠，两小时收费25元，你不要，20块钱随便停。”记者以收费太贵准备离开时，该管理员称：“不要，给20元，这半天随便停，40元一天随便停。” 

    乱象3 备案过期，停车场仍旧在收费

    4月12日，记者在朝阳区沿海赛洛城小区间的百子湾南一路路边停车，根据收费公示牌显示，该处停车小时6元，第二小时9元，经营单位为北京中联安达停车管理有限公司，范围名称为“赛洛城百子湾家园中街西侧道路105个”。 

    记者拨打朝阳市政管委热线，根据公示牌上经营范围查询，工作人员查到的为“赛洛城百子湾家园中街西侧路路侧占道停车场南侧35个北侧35个”，实际车位为70个，而该停车场的备案有效期截止到2012年5月25日，未查询到该公司继续申请备案的信息。朝阳市政管委热线工作人员表示，停车管理公司续办备案的，只有在取得新的备案号等相关审批手续后，才具有收费资质，否则则为违规收费。 

    路侧停车收费的规范化管理已成为政府相关主管部门与停车管理公司面临的监督管理难题。往往，由于停车管理公司不能实时监控到停车管理员的收费行为，导致收缴费用存在了一定的出入，也间接形成了上缴政府停车税收的漏洞。如何有效地避免路边停车收费乱象?如何进行高效透明的停车管理?需要从监控的源头——停车时间具体监控，如果管理公司与政府部门能够具体掌握到每辆车的停车时间，自动核算出应缴费用，就可以用此来衡量停车管理人员实际收取费用的数目。 

    为此，北京天一众合科技股份有限公司(www.telezone.cn)特别开发了一整套路边停车管理的系统解决方案。应用专门设计的路边车位检测终端，可以自动识别车辆停在上面的时间，系统自动结算停车费用，配合应用手持信息终端，即时打印停车，一系列的环节监控，可追溯到某个管理员、某辆停车、某段时间的动态信息。这套停车管理系统的问世，解决了停车场的乱收费现象，协助政府更好地管理停车场，为广大车主提供更规范的停车市场。

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